Ремонт коврика Мерседеса 126
Ремонт коврика Мерседеса 126 занял довольно много времени, но так и не привел к удовлетворительному результату, хотя позволил сохранить его оригинальность:
Коврик водительского места Мерседеса 126
Он конечно находился в печальном состоянии, но выбрасывать его не хотелось, это же настоящий оригинальный коврик, поэтому захотелось сохранить его в оригинале. Посередине даже он протерся до дырки, ворс вытерся , цвет поблек и он полностью забился пылью. Кроме того обратная сторона вся полополась и были утрачены целые куски шумовой изоляции:
Вид коврика с обратной стороны
Для начала была сделана попытка его почистить с мылом и щеткой под душем:
Чистка коврика с мылом
После просушки он стал выглядеть получше, но пришлось ее долго выколачивать из него пыль:
Вид на коврик после чистки
Затем было решено закрепить круглое отверстие при помощи кусочков натуральной кожи черного цвета:
Круглое отверстие в коврике
Кусок натуральной кожи черного цвета
Из этого куска кожи вырезаем кружек, чтобы он по диаметру перекрывал отверстие примерно на один сантиметр:
Вырезанный кружок из натуральной кожи
Затем центр кружка разрезаем под углом, оставляя от края полоску шириной порядка одного сантиметра:
Разрезанный кружок кожи на несколько секторов
И приклеиваем его по центру отверстия:
Приклеенный кружок по центру отверстия
Вид на приклеенный кружок с обратной стороны
Вырезанные сектора аккуратно загибаем внутрь и приклеиваем клеем №88 к полотну коврика с обратной стороны отверстия:
Вид на приклеенные сектора с обратной стороны отверстия
После этого вырезаем еще один кружок в виде кольца и приклеиваем его поверх секторов:
Вид на проклеенное отверстие
В общем получилось вот такое отверстие:
Окончательный вид на отремонтированное отверстие с лицевой стороны
Для дальнейшего ремонта вырезаем кусочки из поролона и наклеиваем их взамен утраченных участков шумовой изоляции:
Кусок поролона
Заклеенный участок по центру коврика
Заклеенные участки по периметру коврика
Пленка для восстановления покрытия шумоизоляции была использована от обыкновенного пакета черного цвета:
Кусок полиэтилена из черного пакета
С помощью таких кусочков облеиваем все проблемные места шумоизоляции:
Вид на отреставрированную шумоизоляцию коврика
Ну была сделана еще попытка ремонта протертости махровой поверхности коврика. Для этого из кожи вырезаем кусок, чуть больше отверстия:
Вид на вырезанный кусок кожи рядом с отверстием
Промазываем внутренние поверхности отверстия и сам кусок клеем и вставляем в отверстие, приклеивая его по периметру и в центре:
Вид на приклеенную вставку из кожи внутри отверстия
Затем вырезается ее один кусочек из кожи по форме отверстия и наклеивается сверху, сравнивая поверхность коврика:
Вид на полностью заклеенное отверстие коврика
Больше всего волнует цвет выгоревшего коврика, чем потертости и дырки, может в дальнейшем можно будет что-то придумать, вплоть до восстановления ворса, но пока имеем то, что имеем:
Вид на отремонтированный коврик
Может быть купленные новые коврики сняли бы все вопросы кроме одного, сохранения аутентичности автомобиля, особенно такого, как Мерседес.
Анекдот
Мерседес бросила взгляд на проезжающий мимо автомобиль и подумала: “Мне бы такого”.
Мерседес бросил взгляд на промелькнувшую мимо девушку и подумал: ” Мне бы такую”
С уважением, Владимир.